Фото: Maxim Shemetov / Reuters

Грозный, Белгород, Саранск, Якутск, Магнитогорск, Владикавказ, Набережные Челны, Калуга, Махачкала и Нижневартовск вошли в список российских городов, жители которых наибольшей степени удовлетворены качеством дорог и работой дорожных служб в своих регионах. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на совместное исследование компании «Ингосстрах» и Финансового университета при правительстве РФ.

Анализ проводился в городах с населением более 250 тысяч человек в октябре и сентябре. Участникам предлагалось оценить состояние дорожного полотна, работу общественного транспорта, работу дорожной полиции, а также вероятность попасть в пробку и в ДТП.

Выяснилось, что только половина респондентов довольна состоянием дорожного покрытия в своем городе. Работой общественного транспорта удовлетворены 72 процента участников исследования, а дорожной полиции — 79 процентов. Самые плохие дороги, по мнению респондентов, в Смоленске, Рязани, Владивостоке, Томске, Костроме, Брянске, Архангельске, Петрозаводске, Санкт-Петербурге и Ярославле.

В марте жители города Пугачева Саратовской области раскритиковали плохое состояние дорог, которые оказались затоплены водой и завалены снегом. Россияне поиронизировали над произошедшем и назвали увиденное проделками американцев. Некоторые из них также предложили открыть на участке прокат катамаранов.

Названа роль гаджетов в спасении планеты

Гаджеты могут сыграть важную роль в спасении планеты и формировании более экологичного образа жизни. Об этом в рамках проекта «Новое общество» заявил основатель проекта «Собиратор» Леонид Синицын.

Развитию осознанного потребления и рационального обращения с отходами помогут разработчики, предсказывает Синицын. «Нам нужны специалисты, которые разрабатывают приложения и в целом организуют большую геймификацию, чтобы собрать на одной площадке и людей, и компании. Нужно создать вокруг человека типичную инфраструктуру, связанную с приложением, с цифровым полем, в которое он погружается, делая полезные дела, сдавая вторсырье, участвуя в экомероприятиях, получая за это какие-то бонусы, баллы, плюшки — обратный ответ и чувствуя себя героем», — объяснил он.

Разные интересные гаджеты, принимающие вторсырье, тоже могут поддержать интерес к теме разумного обращения с отходами, добавил Синицын. Речь в том числе идет о фандоматах — автоматах, которые принимают банки или бутылки, а в обмен выдают какое-то вознаграждение (к примеру, баллы, которые можно использовать в магазинах). Такие аппараты интересны сами по себе и привлекают внимание, как и устройства, которые перерабатывают вторсырье сразу при пользователе, заметил основатель «Собиратора»: «Человек чувствует, что это не напрасно, что он что-то сделал, есть фидбэк».

Сеть фандоматов в России организует «Российский экологический оператор» — созданная в 2019 году публично-правовая компания, которая занимается реформой обращения с отходами. Отходы будут перерабатывать, а изготовленную из вторсырья продукцию — продавать. За сданные бутылки и банки гражданам предложат скидки и бонусы. По оценкам комитета Совета Федерации по экономической политике, широкому распространению таких устройств мешают положения законодательства об уплате налога с доходов за сдачу стеклянных и пластиковых бутылок. Законопроект об изменении требований был представлен в сентябре 2021 года.

Проект «Собиратор» занимается экопросвещением и помогает людям и компаниями минимизировать производство отходов, внося вклад в защиту окружающей среды.

Изменение отношения россиян к вопросам экологии стало одной из центральных тем цикла «Новое общество» — масштабного проекта «Ленты.ру», посвященного изменениям, которые уже начались в России или произойдут в ближайшие десятилетия. В них идет речь об отношении россиян к экологии, процессам потребления, рабочему графику и влиянию общества на изменения климата.

Перечислены преимущества России перед Западом в спасении планеты

У России есть преимущества в сфере обращения с отходами, которые позволят реформировать этот сектор гораздо быстрее, чем это делалось за Западе. Об этом в рамках проекта «Новое общество» рассказал сооснователь экоцентра «Сборка» Сергей Тушев.

«Мы можем пробежать этот путь гораздо быстрее, чем в Европе, у нас есть задатки и наработки как советского периода, так и последних лет, когда появилось много интересных общественных инициатив», — подчеркнул эксперт.

Он находит, что десятилетий на решение этого вопроса не понадобится. «Есть территории совсем отдаленные, где объективные сложности с созданием мощностей по переработке и организации раздельного сбора, но если мы говорим про мегаполисы — то в пределах пяти лет вопрос решаемый», — считает Тушев.

Условием успеха станет системное развитие инфраструктуры для раздельного сбора отходов, не отстающее от экологического просвещения. «Вопрос также в том, как будет обеспечиваться реализация и нет ли таких противоречий, что просвещение у нас классное, а инфраструктура не поспевает. Или наоборот. Одним из краеугольных является вопрос накопленного недоверия граждан к сфере обращения с отходами», — сказал Тушев, подчеркнув, что этот вопрос тоже решаемый.

В России действует нацпроект «Экология», который призван в том числе сократить долю отходов, отправляющихся на полигоны. В стране внедряется раздельный сбор и сортировка мусора. Работу организует «Российский экологический оператор», созданный по указу президента России в 2019 году. Кроме того, над проблемой работают общественные проекты, в том числе «Сборка». Проект ежемесячно принимает на переработку около 40 тонн вторсырья.

В конце сентября стало известно, что в России предполагается отменить налог на добавленную стоимость (НДС) для тех, кто занимается продажей вторичных ресурсов. Мера должна стимулировать соблюдение правил раздельного сбора мусора. Инициатива отмены налога принадлежит Минприроды, ее поддержала вице-премьер Виктория Абрамченко.

Изменение отношения россиян к вопросам экологии стало одной из центральных тем цикла «Новое общество» — масштабного проекта «Ленты.ру», посвященного изменениям, которые уже начались в России или произойдут в ближайшие десятилетия. В них идет речь об отношении россиян к экологии, процессам потребления, рабочему графику и влиянию общества на изменения климата.